D1543 nga pabrika sa pabrika sa China High Quality Frace Pads

D1543 TINUOD NGA TINUOD NGA KASINGKASING SA TINUOD NGA PAGTUON

Mubo nga paghulagway:

Posisyon:Atubang nga ligid

Lapad:132.8mm

Taas:60mm

Gibag-on:16.8mm

Ipadala ang email sa amon

Detalye sa Produkto

Magamit nga mga modelo sa awto

Modelo nga Modelo

Susiha ang mga PROUT PUR sa akong kaugalingon?

Pamaagi 1: Tan-awa ang gibag-on
Ang gibag-on sa usa ka bag-ong pad pad sa kadaghanan mga 1.5cm, ug ang gibag-on nga hinay-hinay nga mahimong nipis nga adunay kanunay nga pag-friction. Gisugyot sa mga propesyonal nga mga technician nga kung ang hubo nga pag-obserbar sa baye sa mata nagpabaklas lamang ang nagbilin sa orihinal nga 1/3 nga gibag-on (mga 0.5cm), ang tag-iya kinahanglan modugang sa kadaghan sa pagsulay sa kaugalingon, andam nga mopuli. Siyempre, ang mga indibidwal nga mga modelo tungod sa mga hinungdan sa disenyo sa ligid, wala'y mga kondisyon nga makita ang hubo nga mata, kinahanglan nga tangtangon ang ligid aron makompleto.

Pamaagi 2: Pamati sa tunog
Kung ang preno inubanan sa tunog sa "iron rubbing iron" sa parehas nga oras (mahimo usab kini nga papel sa preno pad sa pagsugod sa pag-instalar), ang PAD PUD kinahanglan nga pulihan dayon. Tungod kay ang limit nga marka sa duha ka kilid sa preno pad direkta nga gipunting ang disc sa preno, gipamatud-an nga ang PRA PAD milabaw sa limit. Sa kini nga kaso, sa pagpuli sa mga pad pads sa parehas nga oras sa pag-inspeksyon sa preno, kini nga tunog kanunay nga nadaot, bisan kung ang pag-ilis sa mga baga nga preno dili gihapon madaot ang tunog.

Paagi 3: Pagbati Kusog
Kung lisud ang preno, tingali nga ang preno pad sa panguna nawala ang pagkaguba, ug kinahanglan kini mapulihan niining panahona, kung dili kini hinungdan sa usa ka grabe nga aksidente.

Unsa man ang hinungdan sa pagsul-ob sa mga pad pad nga paspas kaayo?

Ang mga pad pads mahimong dali ra nga mahuman tungod sa lainlaing mga hinungdan. Niini ang pipila nga kasagarang mga hinungdan nga mahimong hinungdan sa kusog nga pagsul-ob sa mga pad pads:
Mga batasan sa pagmaneho: Ang kusog nga mga batasan sa pagmaneho, sama sa kanunay nga kalit nga pagprenda, taas nga taas nga tulin nga pagmaneho, ug uban pa, mosangput sa dugang nga brake pad. Ang dili makatarunganon nga mga batasan sa pagmaneho magdugang sa friction tali sa PROT PAD ug DIST DIST, pagpadali sa pagsul-ob
Mga Kondisyon sa Dalan: Ang pagmaneho sa mga dili maayo nga kahimtang sa dalan, sama sa bukirong mga lugar, balbas nga mga dalan, ug uban pa, modugang ang pagsul-ob sa mga pad pad. Kini tungod kay ang mga pad pads kinahanglan nga gamiton kanunay sa kini nga mga kondisyon aron luwas ang awto.
Ang pagkapakyas sa sistema sa preno: ang pagkapakyas sa sistema sa preno, sama sa dili patas nga preno, kapakyasan sa preno, ug uban pa sa frea
Ubos nga kalidad nga mga pad pads: Ang paggamit sa ubos nga kalidad nga mga pad pads mahimong mosangput sa materyal dili magsul-ob o makapadali nga epekto.
Dili husto nga pag-instalar sa mga pad pads: Sayup nga pag-instalar sa mga pad pad, sama sa dili husto nga aplikasyon sa anti-tunog nga mga pad sa preno ug mga disc sa preno, pagpadali sa pagsul-ob.
Kung ang problema sa mga pad pads nga nagsul-ob og kusog nga naa sa gihapon, magmaneho sa pag-ayo sa shop alang sa pagpadayon aron mahibal-an kung adunay mga suweldo aron masulbad kini.

Ngano nga ang jitter nahitabo sa dihang nagpreno?

1, Kini kanunay nga gipahinabo sa mga pad pad sa preno o pag-deformation sa preno. Kini may kalabutan sa materyal, pagproseso nga katukma ug pag-deformation sa kainit, lakip ang: Pagkalainlain sa preno, paglibut sa pag-ayo sa preno, dili patas nga pagsul-ob, dili patas nga pagsul-ob, dili patas nga pagsul-ob, pag-ayo sa pag-ayo, pag-ayo sa kainit ug uban pa.
Pagtambal: Susihon ug pulihan ang disc sa preno.
2. Ang frequency sa pag-vibration nga gihimo sa mga pad pad sa panahon sa pag-preno sa mga suspensyon nga sistema. Pagtambal: Pag-amping sa sistema sa preno.
3. Ang friction coefficient sa mga pad pads dili lig-on ug taas.
Pagtambal: Hunong, pagsusi sa kaugalingon kung ang preno pad ba nga nagtrabaho sa normal, kung adunay tubig sa pag-ayo sa preno o mahimo usab nga ang presyur sa preno dili usab maayo nga posisyon o ang presyur sa lana dili kaayo maayo.

Giunsa ang mga bag-ong mga pad sa preno nga angay sa?

Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang mga bag-ong mga pad pads kinahanglan nga modagan sa 200 kilometros aron makab-ot ang labing kaayo nga epekto sa pagpreno, busa girekomenda nga ang awto nga gipulihan ra ang mga bag-ong mga pad sa preno. Under normal driving conditions, the brake pads should be checked every 5000 kilometers, the content not only includes the thickness, but also check the wear state of the brake pads, such as whether the degree of wear on both sides is the same, whether the return is free, etc., and the abnormal situation must be dealt with immediately. Bahin sa kung giunsa ang mga bag-ong mga pad pad nga angay sa.

Kaniadto: D1432

Sunod: D484 Ceramic Semi-Metal Pads Pads

Hyundai Elantra (MD, UD) 2010 / 09-	Modernong Veloster (FS) 2011 / 03-	Veloster (FS) 1.6 GDI	Veloster (FS) 1.6 T-GDI	Langdong 1.6	Langdong 1.8
Elantra (MD, UD) 1.6 CDI	Veloster (FS) 1.6	Veloster (FS) 1.6 MPI	Beijing Hyundai Langdong 2012 / 01-

13.0460-5645.2	D1828	8810D1828	58101-2VAVA00	T2261	5810133VA10
P 30 073	D1828-8810	8895D1667	58101-3-3Nga	1412.32	581013XA00
8751-D1543	D1971	9197D1971	58101-3-3VA10	21412.32	581013XA20
8810-D1595	D1971-9197	D15438751	58101-3xa00	SP1400	581014VA00
8810-D1828	182029	D15958810	58101-3xa20	2570801	58101a5a00
8895-D1667	05p1753	D16678895	58101-4VA00	GDB3552	58101A5A30
9197-D1971	MDB3363	D18288810	58101 A5A00	Gdb7843	58101A0000
D1543	581012ka20	D19719197	58101-A5A30	810122VA10	58101A6A01
D1543-8751	58101-2VAVA	581012ka20	58101-A6A00	5810122VA15	58101A6A02
D1595	13046056452	5810122A00	58101-A6AA01	5810122VA50	58101A7A00
D1595-8810	P30073	58101-2VAVA10	58101-A6AA02	5810122VA00	141232
D1667	8751D1543	58101-2VAVA15	58101-A7A00	581013NE50	2141232
D1667-8895	8810D1595	58101-2250