Ang mga brake pads "brittle" sa tinuud, ang problema nahisakop sa parehas nga problema sama sa "dili igo nga kusog sa epekto". Sa proseso sa pagpreno sa mga bug-at nga trak, ang kusog sa epekto dako kaayo. Kung ang kusog sa epekto sa brake liner dili makaabot sa gikinahanglan nga target, kini yano kaayo nga mabuak. Dugang pa, kung ang sulod nga arc radius sa brake liner dili kaayo nahiuyon sa outer arc radius sa brake shoe, ang brake liner mabuak, tingali ang sulod nga arc radius sa liner mas dako kay sa gawas nga arc radius sa brake. liner. Ang sapatos, nga nagporma sa panghitabo sa warping sa duha ka tumoy, dali nga mabuak.
Ikaduha, ang "loose appearance" sa brake pad ang outer porosity nagpasabot nga gikan sa dagway sa produkto, ang Densidad sa data dili parehas, ug ang pipila ka mga bahin makita nga luag. Kung ang usa ka pisikal nga pagsulay gihimo, mahibal-an nga ang katig-a sa gawas lahi sa uban nga mga bahin. Ang hinungdan mao nga adunay mga bula o dili patas nga pagsagol sa materyal sa init nga proseso sa pagpilit. Ang mga produkto nga adunay mga depekto sa gawas giklasipikar nga mga produkto nga dili nahiuyon ug dili madala. Sa operasyon, kini makaapekto sa braking interval ug hinungdan sa kasaba.
Adunay daghang mga hinungdan ngano nga ang mga brake pad nagpahibalo sa dili normal nga tunog kung nagpreno. Usa niini mao nga kung ang natural nga mga frequency sa brake shoe, brake pump ug brake accessories nga mga sangkap sa proseso sa braking moabot sa usa ka komon nga punto, mahitabo ang kasaba. Dugang pa, kung ang orihinal nga mga brake pad walay kasaba, ug ang mga brake pad nga gipalit sa merkado moatake sa kasaba, kini mapamatud-an nga kini ang dili husto nga paggamit sa pagporma sa produkto.
Kung ang "mga partikulo sa nawong" sa panit sa preno dili ang daghang data sa panagbangi sa partikulo nga gigamit sa espesyal nga pormula, ang mga partikulo makita sa nawong sa produkto, ug ang pag-apod-apod dili patas, ug makumpirma nga ang produkto ang hinungdan. pinaagi sa dili patas nga pagsagol o langyaw nga mga lawas sa proseso sa produksiyon. Ang mga substansiya nga gipasangil sa proseso sa mainit nga pagpamugos gipahinungod sa mga produkto nga wala’y uyon.
Kung nag-riveting sa bug-at nga trak nga drum brake pad, kung lisud isulud ang rivet pagkahuman gisal-ot ang una nga pipila nga mga lungag, mahimo ra nga ipasok ang rivet nga adunay daghang kusog sa gawas o naigo, nga nagpaila nga ang pagdala sa brake pad mao ang sayop, ug human sa lig-on nga riveting, ang stress konsentrasyon makita sa data sa lungag. Tungod sa dili maayo nga pasensya sa datos, ang rivet himuon sa kini nga posisyon pagkahuman sa daghang pagkaguba sa preno.
6. "Irregular hole diameter" sa brake liner block Sa diha nga ang riveting heavy truck drum brake liner block, kung ang aperture sa brake liner block dili regular, kini nagpakita nga adunay problema sa kalidad sa brake liner block. Tungod kay ang dili regular nga diametro sa lungag mosangpot sa dili patas nga kooperasyon tali sa sulod nga diametro sa likod nga lungag sa riveted brake liner ug sa gawas nga diametro sa rivet, ang contact area tali sa rivet head ug ang conflict data nga bahin dili patas, ug kini mahitabo. human sa pipila ka brake break.
Ang sa ibabaw mao ang sakyanan brake pad manufacturers bahin sa paggamit sa brake pads kinahanglan sa pagtagad sa niini nga mga problema, kita master kini?
Oras sa pag-post: Nob-04-2024