Karon, ang mga manlalaban sa Automobile Pad Pad naghisgot bahin sa kasagarang mga problema sa mga materyales nga semi-metal sa mga pad pad.
Giunsa Pagpasabut ang Materyal nga Pormula sa mga PRAID PADS: Ang Pugas nga Steel, Pugas nga Iron, Graphina, Coke, UPT.
Mga Pormula sa Semi-Metalic alang sa Mga Materyal sa Friction. Panguna nga mga bahin: 1. Ubos nga gasto. 2. Taas nga thermal conductivity. 3. Maayong pagsukol sa pagsukol. 4. Angayan alang sa mga kondisyon nga mabaskog sa bug-at nga katungdanan.
Ang una nga problema sa mga materyales sa friction:
1
2. Daghang abog (ubos nga temperatura sa temperatura).
3. Ang taas nga sulud sa metal naghimo sa ubos nga temperatura ug kulang sa tulin nga kusog nga pagpraybi sa kusog, nga hinungdan sa kakapoy sa pedal.
4. Ang taas nga thermal conductivity ug taas nga rate sa pag-init ang magbalhin sa kainit sa caliper sa preno ug sa mga sangkap niini, ug dayon mapadali ang pagkatigulang sa caliper sa preno, mga patik sa PISTON ug pagbalik sa mga tuburan. Ang taas nga thermal conductivity hinungdan sa thermal decomposition ug taas nga pagkunhod sa temperatura sa nagkasumpaki nga datos, nga hinungdan nga mahulog o mabungkag ang lino sa preno.
5. Kusog nga pagsulod, dili dali nga taya. Pagkahuman sa kaagnasan, ang adhesion o kadaot mao ang duha-layer, ug ang pagsul-ob nagkagrabe.
Ang porsyento nga porsyento usa ka husto nga yunit alang sa pagsukod sa mga materyales sa friction. Ang mga inhenyero sa pormulasyon kinahanglan nga mohimo sa inisyatibo aron mahibal-an ang sukaranang mga kabtangan sa lainlaing mga hilaw nga materyales (Densyal, Kalingawan, Mga Kalampuson, Katapusan nga Kompetensya sa Micro ug Macro nga mga function. Karon, sumala sa pagsabut sa mga tiggama sa Automobile Pad Pad, kadaghanan sa mga pagsulay sa disenyo sa pormula gibase sa ratio nga sangkap. In order to avoid the lack of fundamental data on the function of the raw material, it is theoretically difficult to express the connection between the number of ingredients in the formula and the conflicting functions in a simple and clear formula, such as mixing time, pressure time, pressure pressure, holding time and degassing time, grinding method, two layers of material, data and other factors can affect the braking function anytime and anywhere during the braking process. Mahitungod sa pagporma mismo, dili kini husto aron mahibal-an ang mga sukod sa lainlaing mga sangkap pinaagi sa teoretikal nga paagi, ni magdugang nga direkta nga mga link tali sa pormal nga kasinatian sa usa ka taas nga yugto sa panahon.
Post Oras: Peb-19-2025