Kasagaran, ang puli nga cycle sa brake oil maoy 2 ka tuig o 40,000 kilometros, apan sa aktuwal nga paggamit, kinahanglan gihapon natong susihon kanunay sumala sa aktuwal nga paggamit sa palibot aron masuta kung ang brake oil ba mahitabo oxidation, deterioration, etc.
Ang mga sangputanan sa dili pag-ilis sa brake oil sa dugay nga panahon
Bisan kung ang pag-ilis nga siklo sa lana sa preno medyo taas, kung ang lana sa preno dili mapulihan sa oras, ang lana sa preno mahimong madag-umon, ang punto sa pagbukal mahulog, ang epekto mahimong labi ka grabe, ug ang tibuuk nga sistema sa preno madaot sa usa ka taas nga panahon (ang gasto sa pagmentinar mahimong ingon ka taas sa liboan ka yuan), ug gani mosangpot sa kapakyasan sa preno! Ayaw pag-penny-wise ug pound buang-buang!
Tungod kay ang lana sa preno mosuhop sa tubig sa hangin, (sa matag higayon nga ang operasyon sa preno, ang usa ka preno mahimong luag, ang mga molekula sa hangin isagol sa lana sa preno, ug ang labing kaayo nga kalidad nga lana sa preno adunay hydrophilic nga mga kinaiya, mao nga kini medyo normal sa makasugat niini nga sitwasyon sa usa ka taas nga yugto sa panahon.) Ang panghitabo sa oksihenasyon, pagkadaot ug uban pang mga panghitabo, sayon nga modala ngadto sa pagkadaot sa brake lana expired, ang paggamit sa dili maayo nga epekto.
Busa, ang tukma sa panahon nga pag-ilis sa brake nga lana may kalabutan sa kaluwasan sa pagmaneho, ug dili mahimong walay pagtagad. Ang lana sa brake kinahanglan nga labing menos ilisan sumala sa aktwal nga sitwasyon; Siyempre, labing maayo nga ilisan kini kanunay ug mapugngan.
Oras sa pag-post: Mar-25-2024