Isip usa ka practitioner sa industriya sa automotive brake pad, ang pagsabot ug pagpalit og brake pads (pastillas de freno al por mayor) usa ka importante nga kahanas para sa atong pagkabuhi ug kalamboan. Ang tinuod nga luwas, lig-on ug dili masul-ob nga brake pads（pastillas de freno buenas） ang makadaog sa reputasyon ug kredibilidad sa atong negosyo ug manguna sa higpit nga kompetisyon sa merkado.
Aron mahatagan ang mga konsumedor og tin-aw nga pagsabut sa merkado sa automotive brake pad, ug aron mailhan ang kalidad sa mga brake pad sa usa ka piho nga sukod, dinhi.
Una sa tanan, kini nagdepende sa friction coefficient sa brake liner, nga direktang nagtino sa brake torque sa brake liner. Ang sobra ka taas nga coefficient sa friction makapahinabog dayon nga pagkandado sa panahon sa pagpreno ug mawad-an sa kontrol ang sakyanan. Kung ang coefficient sa friction ubos kaayo, ang brake device dili epektibo sa oras ug hinungdan sa mga aksidente. Ikaduha, nagdepende kini sa pagpreno sa taas nga tulin. Kung ang mga brake pad mokunhod o mawad-an sa coefficient sa friction ug friction tungod sa kalit nga taas nga temperatura, sa ingon nagpamatuod sa kaluwasan sa brake liner.
Sa makausa pa, kini nagdepende kung ang mga brake pad makapahinabog kahasol sa imong pagdrayb. Sa kaso sa emergency braking, ang brake disc magpatunghag kasaba ug nagdilaab nga baho tungod sa friction. Kung kini nga kondisyon nagpahinabog kasamok sa imong pagmaneho, pagpalit pag-ayo.
Sa katapusan, nagdepende kini sa kinabuhi sa serbisyo sa mga brake pad. Kasagaran, ang kinabuhi sa serbisyo sa brake disc mao ang 30,000 km. Ang mga tiggama sa brake pad sa awto（fábrica de pastillas de freno） nagrekomenda nga susihon sa mga konsumedor ang kahimtang sa mga brake pad bisan unsang oras, ug ilisan ang mga brake pad sa oras sa regular nga tigbaligya aron masiguro ang imong luwas nga pagmaneho.
Oras sa pag-post: Sep-19-2024