Nahibal-an ba nimo ang 9 ka dagkong mga problema nga nag-aso sa pag-instalar sa mga brake pad sa awto（pastillas de freno para coche）?
Alang sa kaluwasan sa salakyanan, ang mga brake pad mao ang labing kritikal nga sangkap sa kaluwasan. Ang brake disc adunay importante nga papel sa pagka-epektibo sa brake. Kung nagpreno, namugna ang friction sa brake disc, aron makab-ot ang katuyoan sa pagpahinay sa awto. Ang friction surface anam-anam nga mawala tungod sa friction. Ang kinetic energy sa sakyanan gi-convert ngadto sa heat energy, nga nagpahunong sa sakyanan.
Ang usa ka maayo ug episyente nga sistema sa pagpreno (pastillas de freno buenas) kinahanglan nga makahatag lig-on, igo ug makontrol nga puwersa sa pagpreno, ug adunay maayo nga hydraulic transmission ug kapabilidad sa pagwagtang sa kainit aron masiguro nga ang puwersa nga gigamit sa pedal sa preno mahimong hingpit ug episyente nga mapasa. ngadto sa master cylinder ug sa matag brake cylinder. Coe. Likayi ang bomba tungod sa taas nga kainit tungod sa hydraulic failure ug brake thermal degradation.
Ang mga brake pad sa bag-ong mga sakyanan nag-aso tungod sa mosunod nga mga rason:
Ang mga produkto sa mga tiggamag brake pad sa awto（proveedores de pastillas de freno） adunay mga 20% nga organikong butang. Kung ang temperatura taas kaayo, kini madunot ug manigarilyo, ug maporma ang lana sa nawong sa brake pad, nga makaapekto sa epekto sa pagpreno.
1. Ang taas nga panahon sa pagpaubos ug kanunay nga pagpreno mosangpot sa taas nga temperatura ug aso.
2. Ang dili kuwalipikado nga organikong sulod sa pormula sa pagpreno o ang dili lig-on nga proseso sa paghimo makapahinabog aso.
3. Ang dili igo nga pag-instalar sa brake pad makapahimo sa brake pad ug brake disc nga dili magbulag sa normal, ug magpadayon sa pagmugna og taas nga temperatura nga friction ug aso.
4. Ang sliding shaft sa floating clamp sa brake auxiliary cylinder kay rusted, ang brake disc ug ang brake disc dili hingpit nga mabulag, ug ang aso mobuga human sa brake.
5. Ang lana sa preno wala mausab sa dugay nga panahon, ug ang piston dili molihok sa normal. Dugay na kaayo nga gipadapat ang brake fluid sa DOT5. Kung ang piston dili kanunay nga ilisan, ang taya maoy hinungdan nga ang mga brake pads dili na mobalik sa normal, ug ang mga brake pads manigarilyo.
6. Adunay kal-ang tali sa bag-ong giilisan nga brake pad ug sa daan nga brake disc, nga nagkinahanglan og hapsay nga pagdagan-in. Kung ang emergency braking sa taas nga tulin makamugna og taas nga temperatura nga friction ug aso.
7. Sa pag-instalar sa bag-ong disc ug sa bag-ong disc, palihug ayaw paglimpyo sa nawong sa brake disc nga adunay anti-rust oil o anti-rust paint. Sila moalisngaw ug mosunog ug manigarilyo ubos sa preno sa taas nga temperatura.
8. Ang ubang mga bag-ong brake pad adunay protective layer sa plastic film o kraft paper sa steel plate, nga dili matangtang sa panahon sa proseso sa asembliya, ug ang taas nga temperatura maoy hinungdan sa aso.
9. Ang dili patas nga brake disc maoy hinungdan sa eccentric wear ug friction aron makamugna og aso.
Oras sa pag-post: Sep-06-2024