1. Kalimti ang pagpagawas sa preno sa kamot, ang pagmaneho sa awto gamit ang preno sa kamot kinahanglan nga ang manipulator preno, ug ang elektronik nga kamot dili magmaneho gamit ang preno sa kamot. Tungod kay bisan kung nakalimtan nimo nga maluya, ang handbrake sa pultahan sa gasolina awtomatiko nga ibayaw, kung dili buhian, ang awto dili angay mabalaka bahin sa pagmaneho sa handbrake. Lakip sa mga bag-ong drayber, ang kadaghan sa pagkalimot nga buhian ang handbrake taas kaayo, ug ang kadaghanan sa kanila awtomatiko. Gamay ra kaayo nga mga manual nga mga modelo sa transmission, ug dili kini higpit, tungod kay ang paghuyot hugot kaayo, lisud nga magsugod, ug dili kini madasig sa normal. Ang pipila ka mga drayber nagmaneho sa pila ka gatus ka metro aron makit-an, ang pipila ka mga drayber nagmaneho pipila ka mga kilometro aron makit-an, ug ang uban usab aso sa likod nga ligid, adunay baho. Ang mga tiggama sa sungkod sa awto nagpahinumdom sa tanan nga nakalimtan nga buhian ang landbrake nga nagmaneho sa awto kung unsa ang kadaut? Nga mga bahin mahimong madaot.
2. Ang kadaot sa pagmaneho uban ang handbrake nagdepende sa kusog ug distansya sa pagmaneho sa pointbrake. Medyo luya. Tingali tulo o lima ka milya dili makahimo usa ka dako nga kalainan. Paghawa sa usa ka gamay nga labi ka gamay, tingali usa ka kilometro o duha human ang pag-scrape sa handbrake. Unsang mga bahin ang masakitan? Ang pinakadako nga epekto mao ang piraso sa handbrake, ang piraso sa handbrake nga adunay seryoso nga pagsul-ob mahimong pagakiskisan, ug ang uban nga mga bahin sa epekto gamay ug mahimong ibalewala. Sa akong kasinatian sa pagpadayon sa pagpadayon, sa tinuud, hapit wala'y usa ka oras nga pagsul-ob ug luha sa pilo, ug ang kalagmitan ubos kaayo. Kadaghanan sa mga tawo nga giguyod sa handbrake dili kaayo higpit nga pagmaneho, dili kaayo layo, duha o tulo ka mga kilometros ang layo. Mao nga kadaghanan sa mga awto bisan kung ang handbrake gibuksan alang sa usa ka yugto sa panahon, ang presyo sa preno nga wala'y problema pagkahuman sa pag-inspeksyon, ug kini magamit sa naandan.
3. Kung imong gibira ang potbrake sa duha ka kilometros, wala nimo mahibal-an kung kini higpit, unsaon nimo paghukom kung adunay problema ba sa pointbrake? Una nga ihunong ang awto aron makita kung adunay aso o gisunog nga pagtilaw, pag-amping nga susihon ang likud nga ligid, wala'y nahibal-an ang mga nag-atubang nga ligid. Kung wala'y sinunog nga lami, ang handbrake kinahanglan walay problema, ug mahimo kini magamit nga normal sa umaabot. Kung adunay usa ka sinunog nga lami, ang likod nga hub sa ligid usab init, adunay posibilidad nga kapakyasan sa pato. Mahimo naton kini sulayan sa usa ka mas dako nga rampa, ibutang ang handbrake sa higpit ug tan-awa kung kini mawala. Kung imong ihulog ang awto, kini nagpasabut nga ang handbrake seryoso nga gisul-ob ug kinahanglan nga pulihan, ug kinahanglan nga kuhaon gikan sa maintenance shop alang sa pag-inspeksyon. Kung dili nimo madala ang awto, higpit ang kusog sa handbrake, nan mahimo nimo kini gamiton sa kasagaran, ug ang pamaagi sa inspeksyon yano kaayo. Kung ang handbrake gibuksan ra ang tinagpulo ka mga metro, dili kinahanglan nga susihon, bisan kung ang pag-undang gamay ra, dili igsapayan, ipadayon ang pagmaneho, daghang mga metro ang dili makadaot sa bisan unsang mga bahin.
4, so the handbrake driving damage is only the handbrake, even if you make this mistake, there is no need to worry too much, as long as the handbrake and braking power can be used normally, will not affect the foot brake, will not affect the normal brake, because this is two sets of systems. Ang drayber kinahanglan nga likayan ang paghimo niini nga mga sayup nga mga sayup, bisan kung ang drayber usa ka bag-ohan, ang awto dili mabati ang pagkalunod, unya ang tunog sa alarma sa awto kinahanglan nga kini pagadungog, kini kanunay nga mohilak. Ang mga tiggama sa sungkod sa awto nagpahinumdom nga ang beep sa awto usa ka dali nga tunog, sama sa wala magsul-ob og sinturon sa lingkuranan, ug unya tan-awa ang instrumento sa madasigon, mahibal-an nimo kung unsang operasyon ang wala buhata.
Post Oras: Dis-23-2024