Kahimtang sa awto, "Sayop nga Sayop" (2)

Guard sa lawas nga adunay "mantsa sa lana"

Sa pipila ka mga awto, kung ang elevator nagpataas sa pagtan-aw sa chassis, makita nimo nga sa usa ka lugar sa guwardya sa lawas, adunay klaro nga "lana sa lana". Sa tinuud, dili kini lana, kini usa ka proteksyon nga waks nga gigamit sa ilawom sa awto kung kini mobiya sa pabrika. Kung gigamit ang awto, kini nga talo, natunaw sa kainit, nag-umol sa usa ka "grasa" nga dili dali mamala. Sa kini nga kaso, dili na kinahanglan ang tubo, ug dili kinahanglan nga mogasto ang paningkamot aron makuha ang natunaw nga wax, nga wala'y epekto!

Kung gibalikbalik ug pagsulud sa reverse gear, ang reverse gear dili ibutang sa reverse gear pagkahuman mapugos ang clutch

Driving a manual shift car, I believe that most of my friends have encountered such a situation, when the vehicle needs to reverse and hang into reverse gear, the reverse gear can not be hung into, but many times the reverse gear hanging without any difficulty, and sometimes just a little force can answer the "hang in." Tungod kay ang kinatibuk-ang manual transmission reverse gear dili gamit ang Synchronizer nga adunay sa unahan nga gear, ug ang pag-abut sa gear sa gear, nga ang mga gear sa gears sa us aka reverse gear, nga ang pag-ayo sa gear sa gear, nga ang pag-abut sa gear sa mga reverse gear, diin ang oras sa gear sa gear, nga ang gears sa gears sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka sulud, kini ang gear ug ang mga ngipon sa gear sa parehas nga posisyon, kini labi ka hapsay.

Tunog sa awto

Kung kini usa ka high-end nga awto. Usa ka low-grade nga awto. Gi-import nga mga awto. Domestic nga awto. Bag-ong mga awto. Ang mga daan nga awto tanan adunay mga problema sa kasaba sa lainlaing mga degree. Ang Interior nga kasaba sa kadaghanan naggikan sa ingay sa engine. Ang kasaba sa hangin, restension sa lawas nga restension nga kasaba ug kasaba sa Tys, ug uban pa kung nagmaneho ang awto, ang makina nagdagan sa taas nga tulin, ug ang kasaba niini moagi sa firewall. Ang ubos nga dingding gipasa sa awto; Ang resonan sa lawas nga gihimo sa pagmaneho sa awto sa buko nga dalan, o ang bintana nga gibuksan sa taas nga tulin dili makamugna ang resonansya mahimong kasaba. Tungod sa pig-ot nga wanang sa awto, ang kasaba dili epektibo nga masuhop, ug usahay ang epekto sa usag usa mag-resonate sa awto. Atol sa pagmaneho, ang kasaba nga gihimo sa sistema sa pagsuspinde sa awto ug ang kasaba nga gihimo sa mga ligid ipadala sa awto pinaagi sa chassis. Lainlaing pagsuspinde. Lainlaing brand sa mga ligid. Ang kasaba nga gihimo sa lainlaing mga sumbanan sa Tiro ug lainlaing presyur sa ligid lahi usab; Ang Wind Sabaer nga gihimo sa lainlaing mga porma sa lawas ug lainlaing katulin sa pagmaneho lainlain. Sa kinatibuk-an, mas taas ang katulin, labi ka kusog nga pagsunog sa hangin.