Giunsa nga dili molihok ang preno pagkahuman sa pag-ilis sa brake pad?

Human mapulihan sa awto ang mga brake pad, ang hinungdan sa pagkapakyas sa preno mao nga ang kalainan sa gibag-on tali sa wala ug tuo nga kilid dako kaayo, ug ang puwersa sa pagpreno dili parehas. Ukon mahimo nga patay ang isa ka brake kag ang isa wala sa puwesto, rason nga nagpalagyo ang salakyan. Busa, sa diha nga ang pag-ilis sa bag-ong brake disc, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagdala sa usa ka taas nga panahon run-in. Sa kinatibuk-an, gikinahanglan ang mga 200 kilometros aron makab-ot ang maayong epekto sa pagpreno.

Ang mga brake pad gilangkuban sa steel plate, viscous insulation layer ug friction block. Tungod sa lain-laing ang-ang sa pagsul-ob sa taliwala sa bag-o nga brake disc ug ang daan nga brake disc, ang gibag-on usab lahi. Ang gigamit nga brake pad ug brake discs midagan, ang contact surface dako, dili patas, kusog nga braking force; Ang nawong sa bag-ong brake pads medyo patag, ang contact surface sa brake disc gamay ra, ang braking force mo-drop, ug ang bag-ong brake pads dili mohunong.

Bag-ong paagi sa pagdagan sa brake pad: Pagbutang ug bag-ong brake pad, pangitag maayong lugar, pagpaspas ngadto sa 100 km/h, ug dayon hinayhinay nga tunob ang brake, pakunhuran ang gikusgon sa mga 10-20 km/h; Unya, buhian ang mga brake ug drive ug mga 5 ka kilometro, aron ang temperatura sa brake pads ug brake pads medyo mobugnaw. Balika mga 10 ka beses sa wala pa, sa panguna parehas.

Kung usbon ra nimo ang usa ka brake pad, lahi ang gibag-on sa wala ug tuo nga brake pad, dili parehas ang kusog sa pagpreno sa awto, nga moresulta sa usa ka kilid sa preno, ang pikas bahin wala sa lugar, ang awto pagdagan, nga nagpameligro sa kaluwasan sa pagmaneho. Sa pagkakaron, ang ABS nga sistema sa kadaghanang mga sakyanan adunay EBD, anti-lock braking system, nga gitawag ug ABS. Kung ang mga preno sa awto, ang puwersa sa pagpreno sa preno mahimong awtomatik nga makontrol, aron ang ligid anaa sa usa ka rolling ug sliding state (slip rate mga 20%), ug ang adhesion tali sa ligid ug sa yuta dako.

Ang naa sa ibabaw mao ang may kalabutan nga kasayuran nga gidala kanimo sa tiggama sa brake pad sa awto, nanghinaut ko nga matabangan ka, kung interesado ka sa among mga produkto, palihug tawagan ang among website alang sa labi ka lawom nga pagsabut, apan salamat usab sa imong atensyon ug suporta sa among website.