Ang pag-inspeksyon sa epekto sa preno sa mga brake pad usa ka hinungdanon nga link aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho. Ania ang pipila ka kasagarang gigamit nga mga pagsulay:
1. Mabati ang kusog sa braking
Pamaagi sa operasyon: Ubos sa normal nga kahimtang sa pagdrayb, mabati ang pagbag-o sa kusog sa pagpreno pinaagi sa hinay nga pagtunob ug pagpahulay sa pedal sa preno.
Basihan sa paghukom: Kung ang mga brake pad grabe nga gisul-ob, ang epekto sa pagpreno maapektuhan, ug kinahanglan ang dugang nga puwersa o mas taas nga distansya aron mapahunong ang awto. Kung itandi sa epekto sa pagpreno sa usa ka bag-ong awto o gipulihan lang ang mga brake pad, kung ang mga preno mobati nga labi ka hinay o nanginahanglan usa ka taas nga distansya sa pagpreno, nan kinahanglan nga ilisan ang mga brake pad.
2. Susiha ang oras sa pagtubag sa brake
Unsaon pagbuhat niini: Sa luwas nga dalan, sulayi ang usa ka emergency braking test.
Basihan sa paghukom: Bantayi ang oras nga gikinahanglan gikan sa pagpindot sa brake pedal hangtod sa hingpit nga paghunong sa sakyanan. Kung ang oras sa reaksyon labi ka taas, mahimo’g adunay problema sa sistema sa preno, lakip ang grabe nga pagsul-ob sa brake pad, dili igo nga lana sa preno o pagsul-ob sa brake disc.
3. Obserbahi ang kahimtang sa sakyanan kon magpreno
Pamaagi sa operasyon: Atol sa proseso sa pagpreno, hatagi og pagtagad ang pag-obserbar kung ang sakyanan adunay abnormal nga kondisyon sama sa partial braking, jitter o abnormal nga tingog.
Basihan sa paghukom: Kung ang sakyanan adunay partial brake sa dihang nagpreno (nga mao, ang sakyanan gi-offset sa usa ka kilid), kini mahimong ang brake pad wear dili uniporme o ang brake disc deformation; Kung ang salakyanan mag-uyog kung magpreno, mahimo nga ang parehas nga gintang tali sa brake pad ug sa brake disc dako kaayo o ang brake disc dili parehas; Kung ang brake giubanan sa abnormal nga tingog, ilabi na ang metal friction sound, lagmit nga ang brake pads gisul-ob.
4. Susiha kanunay ang gibag-on sa brake pad
Pamaagi sa operasyon: Kanunay nga susihon ang gibag-on sa mga brake pad, nga kasagarang masukod pinaagi sa pag-obserbar sa hubo nga mata o paggamit sa mga himan.
Basihan sa paghukom: ang gibag-on sa bag-ong mga brake pad kasagarang mga 1.5 cm (adunay mga pag-angkon usab nga ang gibag-on sa bag-ong mga brake pad mga 5 cm, apan kinahanglan nga hatagan pagtagad ang kalainan sa yunit ug kalainan sa modelo dinhi). Kung ang gibag-on sa mga brake pad gipakunhod ngadto sa mga un-tersiya sa orihinal (o sumala sa piho nga bili sa manwal sa instruksiyon sa sakyanan sa paghukom), nan ang frequency sa inspeksyon kinahanglan nga madugangan, ug andam sa pag-ilis sa preno mga pad sa bisan unsang oras.
5. Gamita ang device detection
Pamaagi sa operasyon: Sa estasyon sa pag-ayo o 4S shop, ang kagamitan sa pagsulay sa performance sa preno mahimong magamit aron masulayan ang mga brake pad ug ang tibuuk nga sistema sa preno.
Basihan sa paghukom: Sumala sa mga resulta sa pagsulay sa mga ekipo, tukma nimong masabtan ang pagsul-ob sa mga brake pad, ang flatness sa brake disc, ang performance sa brake oil ug ang performance sa tibuok brake system. Kung ang mga resulta sa pagsulay nagpakita nga ang mga brake pad seryoso nga gisul-ob o ang sistema sa preno adunay lain nga mga problema, kini kinahanglan nga ayohon o pulihan sa oras.
Sa pagsumaryo, ang pag-inspeksyon sa epekto sa preno sa mga brake pad kinahanglan nga tagdon ang daghang mga aspeto, lakip ang pagbati sa kusog sa preno, pagsusi sa oras sa reaksyon sa preno, pag-obserbar sa kahimtang sa awto kung nagpreno, kanunay nga pagsusi sa gibag-on sa preno. pads ug paggamit sa mga ekipo nga detection. Pinaagi sa kini nga mga pamaagi, ang mga problema nga naa sa sistema sa pagpreno makit-an sa oras ug ang mga katugbang nga lakang mahimo’g buhaton aron masulbad kini, aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Oras sa pag-post: Okt-18-2024