.
Ang buhat sa pagtrabaho sa preno medyo yano. Sa tinuud, kini ang friction tali sa mga pad pad sa preno ug disc sa preno (tambol) ug tali sa mga ligid ug sa yuta nga nakabig sa kusog nga kinetic sa awto sa kusog nga kusog ug ihunong ang awto. Kung ang mga preno mapakyas, ang mga sangputanan mahimong katalagman. Mao nga, kung giunsa ang husto nga makita kung adunay problema ba ang awto sa awto sa awto? Atong paminawon kung unsa ang buhaton sa Car Brake Pad (Fábrica de Passillas de Freno).
Sa pagkakaron, daghang mga awto ang adunay mga suga sa indikasyon alang sa mga pad pad. Kung ang ligo nga timailhan sa preno sa panel sa instrumento gisiga, kini nagpaila nga ang liner sa preno kinahanglan nga pulihan. Bisan pa, dili tanan nga mga awto adunay mga suga sa preno. Unsa kaha kung wala'y indikasyon sa preno? Gawas pa sa light light light, mahimo usab nimo maobserbahan ang gibag-on sa mga pad pad. Kung wala'y timailhan ug ang gibag-on sa mga pad pads dili maobserbahan, ang pamaagi mao ang pag-adto sa 4s shop o shop sa pag-ayo sa awto alang sa pag-inspeksyon.
Agi og dugang sa pag-obserbar sa kahayag sa timailhan ug ang gibag-on sa mga pad pad, mahimo ka usab makapamati sa tunog. Ang awto mahimong gaan nga mag-braking samtang nagmaneho. Kung ang friction sa metal nga tunog, kini nagpaila nga ang preno pad naabot sa limit sa paggamit, busa palihug susihon o i-ilis ang PRA PAD.
Sa katapusan, ang mga brand sa preno (nagpamatuod nga si De Pastillas de Freno) nagsugyot nga mahimo ka maghukom sumala sa kusog nga pagpreno. Kung naigo ka sa mga preno, gibati kini nga lisud kaayo ug humok. Hangtod nga naigo nimo ang lawom nga preno, mahimo nimong mabug-atan ang epektibo. Kung gigamit ang emerhensya nga pag-braking, ang posisyon sa pedal klaro nga ubos, ug ang disc sa preno napakyas.
Post Oras: Sep-23-2024