Ang mga pad pads ingon usa ka labi ka grabe nga pagsul-ob sa mga bahin, pagkahuman sa bag-ong mga pad pads, ang mga automotive nga mga tiggama sa preno sa preno nagpahinumdom kanimo nga kinahanglan nimo nga hatagan ug pagtagad ang tulo nga mga punto:
Una, kung giusab ang mga pad pad, siguruha nga hatagan ang pagtagad sa paggisi sa mga eskina niini. Kasagaran, ang mga pad pads gitagana alang sa usa ka diagonal nga eroplano, nga sagad nailhan nga "chamfer". Agi og dugang sa kini nga "chamfer", kinahanglan usab nga i-polish ang sulud sa sulud sa tibuuk nga sulud sa sulud, nga sa tinuud usa ka proseso sa pagtandi sa kasaba. Tungod kay ang mga daan nga pad sa preno ug mga disc sa preno milabay sa libu-libong mga kilometros nga "naghulat", naghimo sila usa ka kompleto nga porma sa usag usa. Sa ato pa, ang mga daan nga mga pad sa preno nakulit sa usa ka notch sa ilang kaugalingon sa disc sa preno. Pagkahuman gibag-o ang mga pad pad, adunay usa ka piho nga kasaba sa friction. Tungod kay ang Pad Pad ug Freat Dct dili hingpit nga mahiangay.
Busa, pinaagi sa pagsakay sa mga eskina, mao nga ang mga bag-ong mga pad pad mahimong hingpit nga maipunting sa preno disc disc sa wala pa, apan siguruha nga igo na ang kusog sa preno.
Ikaduha, human mabag-o ang mga pad pad, sulayi nga dili prutas ang dagko nga mga tiil, pasagdi nga mag-atubang og maayo. Tungod kay ang friction nga nawong sa mga bag-ong mga pad pads dili hingpit nga nahiuyon sa nawong sa disc sa preno.
Ang gidak-on sa angay nga lugar nga direkta nga nagtino sa epekto sa preno. Tungod kay ang mga daan nga mga pad sa preno nagbilin sa ilang kaugalingon nga mga pagsubay sa Disc sa preno, kinahanglan nga pulihan ang mga bag-ong mga pad pad, ug kinahanglan una nilang ipahiangay sa kini nga mga pagsubay, ug hinayhinay ang lugar sa pagkontak mahimong mas dako.
Mao nga, ngano nga ang mga modelo nga high-performance nagpili daghang gidak-on nga mga disc sa preno ug mga pad? Ang labi ka makatarunganon nga pagpasabut mao nga ang pagtaas sa lugar sa pagkontak mao ang hinungdan sa pag-init ug pagkunhod sa epekto sa thermal nga atensyon sa dihang nagpreno. Dugang pa, kung gamay ra ang preno sa preno, dali nga mabug-at nga manipis kaayo, kung ang pad pad dako, kini maglangan sa oras sa pag-ayo.
Ang gitawag nga thermal attenuation nagtumong niana sa diha nga maprenda nga kusog, tungod sa grabe nga friction tali sa preno sa preno sa preno nga pag-uswag sa preno, ug ang pag-apruba sa preno sa pag-uswag sa preno, ug ang pag-apruba sa freak nga pag-uswag sa preno, ug ang pag-apekto sa preno nga pag-uswag, sa ingon nakaapekto sa preno.
Third, after replacing the new brake pads, we must pay attention to running-in, so that the brake pads and the brake disc as soon as possible to achieve a better fit to ensure the braking effect.
Sa kinatibuk-an, pagkahuman gipulihan ang mga bag-ong mga pad pad sa preno, kinahanglan nga hingpit nga modagan sa labing menos 500km aron tugutan ang mga bag-ong kondisyon sa preno nga mosulod sa labing maayo nga kahimtang sa pagtrabaho. Sa wala pa kini, ang katulin kinahanglan nga kontrolado sa husto, ug ang kahimtang sa dalan kinahanglan nga gitagna sa taas nga tulin aron malikayan ang kalit nga pagpraktis ug makaapekto sa kusog nga pagpreno. Sa ulan ug niyebe, kinahanglan naton hatagan ang dugang nga pagtagad sa pagsakup sa pag-uswag sa preno ug ipadayon ang gilay-on.
Pagkahuman sa pag-ilis sa bag-ong mga pad pads, usa ka gamay nga abnormal nga tunog sa panahon sa proseso sa pag-braking usa ka normal nga panghitabo, kung mawala kini pagkahuman sa pagdagan, dili kinahanglan nga mabalaka. Bisan pa, kung ang dili normal nga tunog klaro ug molungtad sa dugay nga panahon, kinahanglan nimo nga moadto sa dali nga pag-ayo sa tindahan aron susihon kung ang sulab nga nagsul-ob ug nag-ayo sa kasaba.
Sa kinatibuk-an, pulihan ang mga pad pad sa labi pa sa 3 ka beses, kinahanglan nimo nga pulihan ang usa ka bag-ong disc sa preno. Siyempre, sa proseso sa paggamit sa awto, matag higayon nga imong gipulihan ang mga pad pad, kinahanglan nimo susihon ang giladmon sa disc sa preno. Kung moabot kini 2mm, kinahanglan kini mapulihan sa oras.
Kung gi-ilis ang mga bag-ong mga pad pad, ang agalon makatabang sa pagsusi kung maayo ba ang pagbalik sa pump pump. Kung tungod sa pipila ka hinungdan, ang sub-pump, sa ato pa, ang pagbalik sa hydraulic piston dili normal, kini seryoso nga magsul-ob sa mga pad sa preno ug mga disc sa preno. Adunay usa ka daghang kadaot.
Post Oras: Jan-14-2025