Taas nga kinabuhi, dako nga kusog, pagbatok sa pagkapakyas sa kainit, ang orihinal nga pultahan sa preno nga nagdilaab

Kung adunay usa ka butang nga mga drayber sa trak nahadlok, kini kapakyasan sa preno. Ang awto mahimong hinay nga modagan, apan dili kini modagan, apan ang mga preno kinahanglan nga lig-on. Kung dili, sigurado ako nga wala'y driver nga gusto nga magmaneho sa usa ka trakdili maayo nga preno. Mao na, unsaon pagpili sa atong mga trak ang mga pad pad?

Dali nga Pag-braking, Luwas

Bisan kung kini usa ka drum preno o usa ka disc preno, maayo kini nga preno aron mapahunong ang awto. Dugang pa sa friction tali sa mga ligid ug sa yuta,Usa ka maayo nga sistema sa preno gilakip usab ang kaimportante sa pasundayag saang mga pad pad.

Kung kini ang disc nga nag-broking o drum preno, ang Binuhatong Buluhaton mao ang paggamit sa friction aron mapugngan ang ligid, ug ang duha nga mga pads sa preno gigamit sa preno. Kini sama sa usa ka goma nga goma nga nagpatandog sa usa ka tarmac. Kini adunay usa ka maayo nga paagi sa friction. Apan kung kini nga yelo, ang usa ka coefficient sa friction nahulog. Sa sama nga paagi, ang materyal sa mga pad pad nga nagtino sa preno nga pasundayag sa dihang nagpreno.

Ang materyal nga friction saAng Magbutang sa Automobile Pad Pad naugmad pinasukad sa daghang mga tuig nga kasinatian sa pagpreno. Sa pagpreno, dugang pa sa prenofing performance, mahimo usab kini makab-ot ang tukma nga tubag ug paspas nga tubag, nga mas maayo alang sa feedback sa pedal sa dihang nagpreno sa higala sa kard.

Ang trak makamugna og dako nga kainit sa dihang nag-braking, ug ang lig-on nga praktikal nga pasundayag sa ilawom sa taas nga presyur ug taas nga kainit usa sa mga nag-unang mga kinaiya aron matimbang ang pasundayag sa praking.

Busa, ang materyal samga pads sa prenodili lamang bugkos sa pipila ka mga materyales sa friction. Under the pressure of the brake pump, the brake pads can not be deformed, separated, and spalling, and at the same time, under high temperature and high pressure, the friction coefficient is still sufficient and stable to allow the vehicle to stop.

Ikaduha, sa ilawom sa grabe nga kahimtang sa dalan, sama sa taas nga mga seksyon nga puno sa bug-os nga mga karga, ang sistema sa preno dali nga mabug-atan, nga miresulta sa thermal outtuation. Bisan kung ang trak adunay daghang kagamitan sama sa mga sprinkler sa tubig aron matabangan ang pagpabugnaw,ang pad pad Ang iyang kaugalingon kinahanglan usab nga adunay function sa pagkadunot sa kainit aron masiguro ang kalig-on sa pag-ubos.

Ang Padulong sa Papulo sa Pad Pad Ang mga produkto dili lamang nahimamat ang mga sukdanan sa kalidad sa balay, apan nahimamat usab ang mga sumbanan sa EU EUCE-R90. Sa parehas nga oras, gipasa usab niini ang testing test sa ilalum sa grabe nga mga kahimtang sama sa taas nga presyur ug taas nga temperatura, ug luwas ang produkto.

Ang mga highlight sa pasundayag makunhuran ang overhead

Agi og dugang sa kusog ug lig-on nga pasundayag sa preno, ingon usa ka payag sa preno alang sa mga komersyal nga mga sakyanan, ang gitas-on sa kinabuhi niini usa usab ka hinungdan nga gikonsiderar. Ang komersyal nga mga sakyanan natawo aron makakuha mga ganansya, ingon usa ka himan sa produktibo, ang gitas-on sa oras sa pagtambong direkta nga nagtino sa kita sa tag-iya. Kung ang mga pad pads dili magsul-ob, insulto, ang tulo o duha ka adlaw ang mapulihan sa pabrika, nan kini sa walay duhaduha hinungdan sa pagkawala sa mga pagkawala sa ekonomiya sa tag-iya.

Bisan kung ang mga kondisyon sa pagtrabaho sa lainlaing mga trak lainlain, inubanan sa mga kalainan sa pagmaneho sa mga drayber ug kung ang pagpadayon sa awto naa sa kinabuhi sa mga pad pad. Ang mubo nga panahon mahimong kinahanglan nga pulihan ang mga pad pad sa 2 o 3 nga bulan, ug ang kadugay, inubanan sa paggamit sa drayber nga nag-auxiliary nga nag-agay, gatusan ka libong mga kilometro dili kinahanglan pulihan ang mga pad pad.


Post Oras: Jan-03-2025