Una giunsa pagtimbang-timbang sa mga propesyonal ang mga automotive brake pad?
Ang mga propesyonal sa friction material kasagarang mag-evaluate sa kalidad sa brake liner gikan sa mosunod nga mga aspeto: braking performance, taas ug ubos nga temperatura friction coefficient, high ug low speed friction coefficient, serbisyo sa kinabuhi, kasaba, brake comfort, walay kadaot sa disc, pagpalapad ug compression pasundayag.
Ikaduha, usa sa mga pamaagi alang sa mga tiggama sa brake pad sa awto aron hukman ang mga ubos nga brake pad
Kung mopalit ka og mga disc brake pad sa merkado, susiha nga ang chamfer sa mga brake pad parehas sa duha ka kilid, nga ang mga grooves sa tunga patag, ug nga ang mga ngilit hamis ug walay burrs. Tungod sa kini nga mga detalye sa produkto, bisan kung wala kini makaapekto sa pasundayag sa pagpreno sa bahin sa produksiyon, mahimo kini magpakita sa lebel sa paghimo sa kagamitan sa tiggama. Kung wala’y maayo nga kagamitan sa paggama, lisud ang paghimo og taas nga kalidad nga mga produkto bisan sa maayo nga mga pormulasyon.
Ikatulo, ang ikaduhang pamaagi sa paghukom sa panit sa preno
Alang sa mga disc brake pad, susiha kung ang friction material nga bahin sa brake pad ug ang backplane naglupad, nga mao, kung adunay friction material sa backplane. Kini nagpakita sa duha ka problema. Una sa tanan, adunay usa ka gintang tali sa likod nga plato ug sa agup-op nga dili husto nga pag-instalar sa panahon sa init nga proseso sa pagpugos; Ikaduha, adunay mga problema sa proseso sa mainit nga pagpindot. Ang oras ug frequency sa tambutso dili angay alang sa proseso sa pagporma sa produkto. Ang posibleng problema mao ang dili maayo nga internal nga kalidad sa produkto.
Ikaupat, ang ikatulo nga paagi sa paghukom sa ubos nga brake pad
Alang sa bug-at nga trak nga drum brake pad, susiha kon hamis ba ang dagko ug gagmay nga mga buho sa mga brake pad. Kinahanglang walay tingling sensation kung ang tudlo gituyok pasulod. Kung mahimo, ang sulud sa sulud sa arko mahimong ipataas nga adunay gamay nga kusog, kung ang preno mahimong moturok nga dili mabuak, nan kini usa sa labing maayo nga mga tatak sa preno, ang ubos nga preno mahimong mabuak.
Ikalima, ang ikaupat nga paagi sa paghukom sa ubos nga brake pad
Alang sa bug-at nga trak nga drum brake pad, adunay usab kalainan tali sa taas nga kalidad ug ubos nga kalidad nga brake pad sa panahon sa riveting. Adunay usa ka gintang tali sa sulod nga arko sa ubos nga brake liner ug sa brake shoe. Ang riveting mahitabo sa panahon sa riveting proseso, ug riveting mahimo usab nga mahitabo.
Ang ikalima nga paagi sa paghukom sa mga brake pad sa mga sakyanan
Alang sa brake shoe, nag-agad kini kung adunay glue overflow ug liner offset sa junction sa lining ug sa puthaw nga sapatos. Kini nga mga problema nagpakita nga adunay mga problema sa proseso sa produksiyon sa panahon sa pagproseso sa lining ug puthaw nga sapatos, bisan kung wala kini makaapekto sa pasundayag sa preno. Kini adunay dako nga epekto, apan nagpakita sa dili maayo nga pagkontrol sa kalidad sa tiggama sa proseso sa produksyon, mao nga ang kinaiyanhon nga kalidad niini kinahanglan nga pangutan-on.
pito. Ang ikaunom nga pamaagi sa paghukom sa ubos nga brake pad
Dili igsapayan ang disc brake pads, heavy truck drum brake pads, shoe brake pads, internal nga kalidad nga inspeksyon makagamit sa duha ka susama nga produkto nga friction materials para sa surface contact, ug dayon pugson ang relative friction, kung adunay nahulog nga panghitabo sa powder o abog, nga nagpakita nga ang brake pad dili maayo nga produkto, nga nagpakita nga ang internal nga friction nga materyal sa produkto medyo luag, Kini direkta nga makaapekto sa thermal degradation ug wear resistance sa produkto.
Oras sa pag-post: Sep-11-2024