ABS: Anti-lock preno nga sistema, ingon sa gisugyot sa ngalan, mao ang "anti-lock nga sistema sa preno".
Nahibal-an namon tanan nga ang epekto sa pag-preno mahitabo sa wala pa ang mga kandado sa ligid, kung mahimo nimo ipadayon ang balanse sa preno nga balanse sa friction sa ligid.
Sa diha nga ang puwersa sa preno labi ka dako sa kagubot sa Tiro, kini ang hinungdan sa kandidato sa ligid, ug ang friction pag-usab gikan sa "static friction", dili lamang ang friction nga mawala. Sanglit ang kandado sa ligid mao ang sangputanan sa pagtandi sa force puwersa sa preno ug ang pag-adto sa ligid sa ligid, ang calak sa pag-undang sa karakter, ang mga kinaiya sa karakter, ang lugar sa karakter, ang gulong sa salakyanan, ang car sa mga karakter, ang gulong sa salakyanan, ang gulong sa gulong, ang gulong sa sistema sa gulong, ug ang mga kinaiya sa sistema sa pagsuspinde.
ABS uses speed sensors installed on four wheels to judge whether the tire is locked or not, eliminates the uncertainties of human sensory factors, accurately controls and timely releases the hydraulic pressure of the brake pump, and achieves the purpose of preventing brake lock.
Kadaghanan sa karon nga ABS naggamit sa usa ka laraw nga mahimong padayon nga lakang sa 12 hangtod 60 ka beses matag segundo (12 hangtod 60hz), nga usa ka super nga lebel sa pasundayag itandi sa 3 hangtod 6 nga beses alang sa mga driver sa profession. Mas taas ang kadaghan sa pag-staff, labi ka kusog ang preno nga mapadayon sa sulud sa limit. Ang katukma ug kasaligan nga makuha sa ABS nga milapas sa limit sa mga tawo, mao nga giingon naton: Ang ABS ang labing epektibo nga gasto sa pagpalit sa awto. Tinuod kini labi na sa peligro sa hangin nga bag.
Ang labaw mao ang mga PAD sa Car Parks nga gipasiugdahan alang sa tanan nga mag-organisar sa pipila ka kasayuran, gilauman ko nga matabangan ka, sa samang higayon, kami usab modawat sa mga may kalabutan nga mga pangutana bisan unsang oras aron konsultahon kami.
Post Oras: Dis-27-2024