1. Ang mga mainit nga awto nagtrabaho
Pagkahuman sa pagsugod sa awto, kini ang batasan sa kadaghanan sa mga tawo nga magpainit sa gamay. Bisan kung kini ting-init o ting-init, kung ang mainit nga awto nagsugod sa pagkadaut pagkahuman sa napulo ka minuto, mahimo nga ang problema sa pagkawala sa tubo sa prutas nga presyur sa transsion nga dili igahatag sa oras. Kung nahinabo kini, kinahanglan nga susihon kung ang koneksyon tali sa vacuum booster tube sa preno master pump ug ang makina maluya.
2. Ang mga preno mahimong humok
Ang pagpahumok sa preno mao ang dili normal nga pagkahuyang sa puwersa sa preno, kini nga kapakyasan kasagaran adunay tulo nga mga hinungdan: ang una mao nga ang lana sa bomba o ang tibuuk nga burnage dili igo; Ang ikaduha mao ang kapakyasan sa preno, sama sa mga pad pad, mga disc sa preno; Ang ikatulo mao nga ang pipeline sa preno nag-agas sa hangin, kung ang gitas-on sa pedal gamay nga nadugangan kung ang pipila ka mga tiil nag-agay, ug adunay usa ka pagbati sa pagka-preno, nga nagpaila nga ang tubo sa preno nagtangag sa hangin.
3. Ang mga preno nagpatig-on
Dili kini molihok kung kini humok. Mahimo kini nga molihok kung kini lisud. Kung mosakay ka sa pedal sa preno, mobati nga pareho sa taas ug lisud o wala'y libre nga pagbiyahe, lisud magsugod ang awto, ug ang check valve sa vacuum storage tangke nga nabuak. Tungod kay ang vacuum wala sa kini, lisud ang mga preno. Wala'y laing paagi sa paghimo niini, pulihan ra ang mga bahin.
Mahimo usab nga usa ka liki sa linya tali sa tanke sa vacuum ug ang preno master pump booster, kung kini ang kahimtang, kinahanglan nga pulihan ang linya. Ang labing lagmit nga problema mao ang preno nga booster mismo, sama sa pagtulo, usa ka lakang ang makadungog sa tunog sa "Hiss", kung kini ang kahimtang, nan kinahanglan nga pulihan nimo ang booster.
4. Ang Offset sa PROFE
Ang Offset sa preno sagad nga nailhan nga "partial preno", labi na tungod kay ang sistema sa preno nga nahabilin ug tuo nga bomba sa Pad Pad dili patas nga puwersa. Sa proseso sa pagmaneho, ang katulin sa pag-rotation sa preno nga tulin, ang kalainan tali sa dili patas nga paglihok sa pump ug ang kusog nga friction gamay ra, mao nga dili kini dali mabati. Bisan pa, sa diha nga ang awto mohunong, ang kalainan tali sa dili patas nga paglihok sa bomba klaro, ang paspas nga bahin sa ligid mohunong sa una, ug ang manibela magtangtang sa kapuli sa bomba.
5. Pangurog sa diha nga naigo ka sa mga preno
Kini nga kahimtang kasagaran makita sa daan nga lawas sa awto, tungod sa pagsul-ob ug luha, ang pag-undang sa pag-undang sa pag-aghat sa preno sa usa ka sukod. Depende sa kahimtang, pilia nga gamiton ang proseso sa disc sa LATE disc, o direkta nga mopuli sa Pad pad.
6. huyang nga preno
Kung ang drayber mobati nga huyang ang preno sa proseso sa pagmaneho ug ang epekto sa pag-branding dili normal, kinahanglan nga mahimong alerto! Ang kini nga kahuyang dili kaayo humok, apan bisan kung giunsa ang lakang sa pagbati sa dili igo nga puwersa sa pagpreno. Kini nga kahimtang kanunay nga gipahinabo sa pagkawala sa pagpit-os sa transmission pipeline nga naghatag pressure.
Kung nahinabo kini, sa kasagaran imposible nga masulbad kini sa imong kaugalingon, ug ang awto kinahanglan nga gimaneho sa pag-ayo sa tindahan alang sa pagpadayon ug tukma sa panahon nga pagtambal sa problema.
7. Ang abnormal nga tunog mahitabo sa dihang nag-braking
Ang abnormal nga tunog sa preno mao ang hait nga friction friction friction tunog nga gipagawas sa preno pad kung ang awto nagdagan, labi na sa ulan ug kanunay nga nahitabo. Kasagaran, ang abnormal nga tunog sa preno hinungdan sa pagnipis sa mga pad pad nga nanguna sa backplane nga nagguba sa disc sa preno, o ang dili maayo nga materyal sa mga pad pad. Kung adunay abnormal nga tunog sa preno, palihug susihon una ang gibag-on nga mga pad pad, kung ang hubo nga mata nag-obserbar sa gibag-on sa orihinal nga 1/3 (mga 0.5cm), ang tag-iya kinahanglan nga andam sa pag-ilis. Kung wala'y problema sa gibag-on sa mga pad pad, mahimo nimong sulayan ang lakang sa pipila ka mga preno aron mahupay ang dili normal nga problema sa tunog.
8, ang preno dili mobalik
Lakang sa Pedal Pedal, ang pedal wala mabanhaw, wala'y pagsukol, kini nga panghitabo mao ang preno nga dili makabalik. Kinahanglan nga mahibal-an kung nawala ba ang fluid sa preno; Kung ang pump pump, pipeline ug hiniusa nag-agay sa lana; Kung ang mga nag-unang bomba ug sub-pump nga mga bahin nadaot.
Post Oras: Mar-13-2024