Tan-awa ang mosunod nga mga timailhan sa pagkapakyas sa brake

1. Nagtrabaho ang init nga mga sakyanan

Human sa pagsugod sa sakyanan, kini mao ang kinaiya sa kadaghanan sa mga tawo sa pagpainit og gamay. Apan kung kini tingtugnaw o ting-init, kung ang init nga awto magsugod nga adunay kusog pagkahuman sa napulo ka minuto, mahimo’g kini ang problema sa pagkawala sa presyur sa transmission pipeline sa presyur sa suplay, nga hinungdan nga ang kusog sa preno dili mahatag sa panahon. Kung kini mahitabo, gikinahanglan nga susihon kung ang koneksyon tali sa vacuum booster tube sa brake master pump ug sa makina kay loose.

2. Ang mga brake mahimong humok

Ang pagpahumok sa brake mao ang abnormal nga paghuyang sa puwersa sa braking, kini nga kapakyasan kasagaran adunay tulo ka mga rason: ang una mao nga ang presyur sa lana sa pump sa sanga o ang kinatibuk-ang bomba dili igo, mahimong adunay leakage sa lana; Ang ikaduha mao ang brake failure, sama sa brake pads, brake discs; Ang ikatulo mao nga ang brake pipeline leaks ngadto sa hangin, kon ang pedal gitas-on mao ang gamay nga misaka sa diha nga ang pipila ka mga tiil brake, ug adunay usa ka pagbati sa pagkamaunat-unat, nga nagpakita nga ang brake pipeline naka-infiltrate sa hangin.

3. Ang mga preno migahi

Dili kini molihok kung kini humok. Mahimong molihok kini kung lisud. Kung tun-an nimo ang pedal sa preno, mobati nga taas ug lisud o wala’y libre nga pagbiyahe, ang awto lisud nga magsugod, ug ang awto hago, mahimo’g nabuak ang check valve sa vacuum storage tank sa sistema sa gahum sa preno. . Tungod kay ang vacuum dili sakup niini, ang mga preno maglisud. Walay laing paagi sa pagbuhat niini, ilisan lang ang mga bahin.

Mahimo usab nga adunay usa ka liki sa linya tali sa vacuum tank ug sa brake master pump booster, kung kini ang kaso, kinahanglan nga ilisan ang linya. Ang labing lagmit nga problema mao ang brake booster mismo, sama sa leakage, ang usa ka lakang makadungog sa tingog sa "hiss", kung mao kini, nan kinahanglan nimo nga ilisan ang booster.

4. Pag-offset sa preno

Ang offset sa preno sagad nga nailhan nga "partial brake", labi na tungod kay ang sistema sa preno wala ug tuo nga bomba sa brake pad dili patas nga puwersa. Sa proseso sa pagdrayb, ang brake disc rotation speed paspas, ang kalainan tali sa dili patas nga aksyon sa bomba ug ang paspas nga friction gamay ra kaayo, mao nga dili kini sayon ​​nga bation. Bisan pa, kung ang awto mohunong, ang kalainan tali sa dili patas nga aksyon sa bomba klaro, ang paspas nga kilid sa ligid mohunong una, ug ang manibela motipas, nga mahimo’g kinahanglan nga ilisan ang bomba.

5. Kurog kung naigo ang preno

Kini nga kahimtang kasagaran makita sa daan nga lawas sa awto, tungod sa pagkaguba, ang kahapsay sa nawong sa disc sa preno wala’y pag-align sa usa ka sukod. Depende sa sitwasyon, pilia nga gamiton ang lathe disc process grinding, o direktang ilisan ang brake pad.

6. Huyang nga preno

Kung gibati sa drayber nga huyang ang preno sa proseso sa pagmaneho ug dili normal ang epekto sa pagpreno, kinahanglan nga alerto! Kini nga kahuyang dili kaayo humok, apan bisan unsaon pagtunob sa pagbati sa dili igo nga pwersa sa braking. Kini nga sitwasyon kasagaran tungod sa pagkawala sa presyur sa transmission pipeline nga naghatag og pressure.

Kung mahitabo kini, kasagaran imposible nga masulbad kini sa imong kaugalingon, ug ang awto kinahanglan nga dad-on sa repair shop alang sa pagmentinar ug tukma sa panahon nga pagtambal sa problema.

7. Abnormal nga tingog mahitabo sa diha nga braking

Ang abnormal nga tingog sa preno mao ang hait nga metal friction sound nga ipagawas sa brake pad sa diha nga ang sakyanan nagdagan, ilabi na sa ulan ug snow nga panahon, nga kanunay mahitabo. Kasagaran, ang dili normal nga tunog sa preno tungod sa pagnipis sa mga brake pad nga padulong sa backplane nga naggaling sa brake disc, o ang dili maayo nga materyal sa mga brake pad. Kung adunay dili normal nga tunog sa preno, palihug susiha una ang gibag-on sa mga brake pad, kung ang hubo nga mata nag-obserbar sa gibag-on sa mga brake pad nga nahabilin ra ang orihinal nga 1/3 (mga 0.5cm), ang tag-iya kinahanglan nga andam nga ilisan. Kung walay problema sa gibag-on sa brake pads, mahimo nimong sulayan ang pagtunob sa pipila ka brake aron maminusan ang abnormal nga problema sa tingog.

8, ang brake dili mobalik

Lakang sa brake pedal, ang pedal dili mobangon, walay pagsukol, kini nga panghitabo mao ang preno dili mobalik. Kinahanglang mahibal-an kung ang brake fluid nawala; Kung ang brake pump, pipeline ug joint nagtulo sa lana; Kung nadaot ang panguna nga bomba ug sub-pump nga mga bahin.


Oras sa pag-post: Mar-13-2024