Unsa ang mga kapeligrohan sa emergency braking sa sakyanan

（¿Cuáles son los peligros del freno de emergencia para el coche）

1. Ang epekto sa mga ligid medyo dako;

2.Ang kinabuhi sa serbisyo sa makina mub-an;

3. Ang sistema sa clutch makapamubo usab sa kinabuhi sa serbisyo;

4. Motaas usab ang konsumo sa gasolina;

5. Ang brake pad brake system magsul-ob og daghan, brake disc ug brake liner ilisan sa sayo pa;

6. Ang brake sub-pump ug brake master pump mas paspas nga madaot;

Ang kalit nga pagpatulin ug kalit nga pagpreno adunay dakong epekto sa sakyanan ug seryosong makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa sakyanan. Girekomenda nga maghinayhinay daan;

Kung gipugos ang preno aron mapadayon ang normal nga operasyon sa awto, ang ABS brake assist system ug ang EPS electronic stabilization system gi-aktibo. Dugang pa sa daghang pagkaguba sa brake pads sa sakyanan (pastillas de freno auto) ug mga ligid, ang panagsa nga kalit nga pagpreno mogasto og dugang nga lana dugang sa pagsugod pag-usab. Ang kadaot sa esensya gamay ra;

Ilabi na alang sa mga awto nga adunay awtomatik nga pagpasa, ang pag-igo sa mga preno pagkahuman sa pagpagawas sa accelerator wala’y kalabotan sa mga problema sa pagkadaot sa transmission ug makina. Bisan pa, ang kanunay nga kalit nga pagpreno grabe nga makadaot sa awto, labi na nga gipakita sama sa pagsul-ob sa ligid, pagkadaot sa brake liner, pagkadaot sa epekto sa sistema sa suspensyon ug pagkadaot sa epekto sa transmission system;

Busa, ubos sa normal nga mga kahimtang, ang mga tiggama sa brake sa sakyanan（proveedores de pastillas de freno） nagrekomendar nga dili ka kalit nga magpreno, apan sa pag-amping sa pagdesinyo sa istruktura sa sakyanan, ang paggamit sa kalit nga pagpreno dili dayon makadaut niini, busa ayaw pagpanuko sa paggamit ug kalit nga braking sa usa ka emerhensya.