Unsa ang mubo nga kinabuhi sa mga brake pad?

Mga tiggama sa brake pad sa awto: Unsa ang mubo nga kinabuhi sa mga brake pad?

Sama sa tanan nga mga butang, ang kalig-on sa intermolecular links mikunhod sa taas nga temperatura. Ang prinsipyo sa braking mao ang pagtugot sa kinetic energy nga ma-convert ngadto sa heat energy pinaagi sa friction aron makab-ot ang braking (energy balance theory), mao nga daghang kainit nga namugna sa brake pad ug disc friction ang matigom sa ibabaw sa brake pad friction material, ang orihinal nga brake pad aron makab-ot niining taas nga temperatura nga sitwasyon, ang brake pad aron mahuptan ang igo nga kalig-on, Gikinahanglan ang pagpili sa taas nga temperatura nga resistensya sa resin, taas nga kaputli graphite, taas nga kaputli barium sulfate ug uban pang mga materyales, ug kini nga mga materyales sama ra nga imong gipili ang parehas nga gidak-on nga karbon gikan sa usa ka awto nga carbon, ang gasto motaas pag-ayo.

Ug ang mga ubos nga brake pad, dili nila gamiton ang ingon ka maayo nga materyal, mao nga dili nila magarantiya ang kalig-on sa taas nga temperatura, ug sa pagtaas sa katulin, ang kainit mas daghan, ang temperatura mas taas, ang kalig-on sa link mas ubos, sa ingon pagkunhod sa abilidad sa brake, nga gipakita samtang ang gilay-on sa braking gipalugway. Busa, ang mga brake pad nga imong mamaneho sa 20 ngadto sa 60 km/h sa siyudad wala magpasabot nga ikaw adunay parehas nga stable nga braking distance performance sa high speed. Kung ang kalig-on sa link sa kadena sa molekula mikunhod sa taas nga temperatura, ang pagsul-ob niini gipadali, mao nga ang kinabuhi sa serbisyo sa kinatibuk-ang brand brake pads mubo kaayo sa kabukiran o kasagaran sa kahimtang sa kalit nga pagpreno.