Kung ang pagpadayon sa awto, daghang mga tag-iya ang makit-an nga ang mga pad pads rust, kumusta kini? Sa tinuud, ang Pad Rust usa ka kasagaran nga kahimtang, dili kinahanglan nga mabalaka kaayo. Ang mosunud alang sa tanan nga mag-ingon nga ang mga pad pads rust sa unsang pamaagi mahimo nga tangtangon ang taya?
1. Kasagaran sa proseso sa pagmaneho magkatagbo sa ulan, ang pag-agay ug uban pang mga kahimtang, sa kadugayan ang mga pad pads kanunay nga mag-amping aron makuha ang padayon nga rust, o mahimo nimo nga itugot ang trak Ang mga pad pad ug preno nga padayon nga pag-friction, mahimo nimong isul-ob ang taya.
2. Kung ang taya labi ka grabe, kinahanglan nimo nga moadto sa pag-ayo sa tindahan aron i-polish ang disc sa preno ug pag-atubang sa taya. Kung ang pagtigum sa taya labi ka grabe, labi ka grabe ang kahimtang sa corrosion, kinahanglan nga tangtangon ang kahimtang sa corrosion, kinahanglan nga tangtangon ang Disc sa preno, ug dayon girekomenda ang mga indibidwal o random nga pagtangtang sa taya.
3. Siyempre, kung ang taya seryoso kaayo nga bisan ang pabrika sa pagpadayon sa pag-amping dili makahimo niini, mahimo nimo nga pulihan ang disc sa preno. Kung ang taya sa mga pad pads grabe kaayo, kini ang hinungdan sa pag-uyog sa lawas, ug kini klaro nga mobati sa abnormality sa manibela, ang lawas ug pedal sa preno, nga dali nga hinungdan sa katalagman.
Sa ilalum sa normal nga mga kahimtang, ang mga pad pad sa awto susihon sa tinuig nga pag-inspeksyon, kung wala'y problema kung mag-drag sa usa ka dili maayo nga palibot sa pagmaneho, niining panahona, kinahanglan naton Hupti ang mga pad pad sa trak adlaw-adlaw, ug pag-atubang niini sa oras kung makit-an naton ang mga anomaliya.
Ang labaw mao ang mga shandong auto preno sa preno alang kanimo aron maihap ang pipila nga may kalabutan nga kasayuran, maayo ang pagtabang kanimo, sa samang higayon, kami usab modawat sa mga may kalabutan nga mga pangutana bisan unsang oras aron konsultahon kami.
Pag-post sa Oras: Dis-31-2024