(Por qué lass pastillas de freno del automóvil anak nga si más propenso usa ka sonido nga si Vibormales Syempus de Que Se Instalan Nuevas)
Kung hapit na ang preno o ang preno hapit na mohunong, ang awtomatikong mga klase sa modelo sa transmission. Kini tungod kay ang usa ka awtomatikong sakyanan sa transmission kanunay nga nagpatunghag torque basta naa kini sa d o r gear. Ang kusog gipugngan batok sa disc sa preno sa ligid sa gimaneho, ug ang manual nakadungog lamang usahay nga ang mga slackens sa slope o ang preno gipaubos.
Sa diha nga ang preno sa awtomatikong modelo sa transmission katunga nga gipataas, ang awto gipalig-on, apan ang disc sa preno naa pa sa tunga nga estado sa preno. Niini nga punto, adunay daghang friction tali sa SRACRA nga Liner ug sa Caliper. Paghimo mga resonant nga tunog. Ang mga pad pad sa preno naghimo sa kini nga tunog sa pag-usab. Ang mga manual nga modelo sa kasagaran dili kinahanglan, tungod kay dili kinahanglan nga magdaog sa pagsugod.
Ang preno pad nga tiggama (Fábrica de Passillas de Freno) nga pamaagi sa inspeksyon:
Ipataas ang awto, gamita ang ligid Tinoa ang pagsul-ob sa goma nga manggas, kung nakit-an nimo ang kadaot, palihug gamita ang pamaagi sa wood wedge, ug dayon pagsulay aron mahibal-an kung adunay kasaypanan. Pagkahuman sa pag-ilis sa naandan nga pabrika sa pabrika o mga brand goma nga mga bukton, hinumdomi nga ibutang ang tanan nga upat ka ligid sa awto.
Adunay daghang posible nga mga problema:
1. Paghimo friction tunog tali sa preno disc ug disc sa preno.
2. Adunay usa ka langyaw nga lawas tali sa Disc preno ug ang liner sa preno.
3. Ang hinungdan sa kalidad sa mga pad pads: taas nga sulud nga metal o dili maayo nga kalidad, lisud nga linya sa friction.
4. PROSRUSION UG SOURCEITE LONLEINSYON SA Tunga sa Diskren Disc tungod sa dili regular o dili normal nga oras sa paggamit ug dili normal nga pagkontak sa friction sa (bag-ong disc sa preno).
5. Ang naayo nga lungag sa PIN sa cylinder sa preno natural nga gisul-ob, ug ang Spring Press Sheet nawad-an sa pagka-elastiko. Abnormal nga tunog tungod sa pag-undang, rusty o inflexible nga mga piston
6. Ang sistema sa preno kulang sa likido sa preno;
7. Dili normal nga pagbag-o sa fender sa preno sa preno, nga miresulta sa higpit nga friction sa disc sa preno sa kaatbang nga direksyon;
Ang uban nga mga bahin o sangkap wala iapil ug gipailalom sa aktwal nga mga resulta sa pagsulay sa awto. Ilabi na kung ang bugnaw nga awto wala sa hingpit nga pagsugod, ang mainit nga awto dali nga mag-usab, ug ang preno labi ka dali nga ipatingog. Mao nga wala'y mga anomaliya. Daghang lainlaing mga tatak sa mga awto ang parehas, dili kini problema.
Kung ang preno dili normal, ang awto dili mag-vibrate o mag-vibrate, dili mobati sa dili maayong pagkabalanse sa awto, ug dili mobati nga ang usa sa upat nga mga kan-anan sa awto nalunod. Wala'y bisan usa sa mga punto sa ibabaw nga mahimong magmando nga "ang tunog naggikan sa gahum sa mga bilding". Kung "ang tunog moabut gikan sa usa ka emergency building sa Guan", nan ang problema dili lamang ibalik, ang awto maghimo usa ka dili normal nga tunog, ug dili mapugngan ang tulin nga tulin, ug ang direksyon mahimong dili malig-on.
Gawas sa dili normal nga kasaba, wala'y ubang mga problema, nga nagpasabut nga wala'y problema sa awto mismo. Kami usa ka abnormal nga taghimo sa preno nga mahimong pagwagtang pinaagi lamang sa pagsusi kung ang materyal sa friction sa mga bag-ong mga pad pads (pastillas de freno auto) lisud o dili hingpit nga gipahiangay. Siyempre, kung dili ka sigurado sa imong kaugalingon nga paghukom, mahimo nimong susihon ang hinungdan sa problema sa daghang beses.
Post Oras: Sep-03-2024