(Por qué las pastillas de freno del automóvil son más propensos a sonidos normales después de que se instalan nuevas）
Sa diha nga ang preno hapit na molihok o ang preno hapit na mohunong, ang awtomatik nga transmission model mo-clanks. Kini tungod kay ang awtomatik nga transmission nga sakyanan kanunay nga makamugna og torque basta kini anaa sa D o R gear. Ang puwersa gipugos batok sa brake disc sa drive wheel, ug ang manwal makadungog lamang sa panagsa nga pag-clang kung ang bakilid mohinay o ang preno napugos.
Kung ang preno sa awtomatik nga transmission model katunga nga gipataas, ang awto na-energize, apan ang brake disc anaa pa sa half brake state. Niini nga punto, adunay daghang friction tali sa brake liner ug sa caliper. Paghimo ug resonant nga mga tingog. Ang mga brake pad mohimo niini nga tingog sa dihang magbalikbalik. Ang mga manwal nga modelo kasagaran dili gikinahanglan, tungod kay dili kinahanglan nga magpreno sa pagsugod.
Ang tiggama sa brake pad（fábrica de pastillas de freno） paagi sa inspeksyon:
Ipataas ang sakyanan, dayon gamita ang ligid sa ligid sa paglihok sa mga ligid ug pagsuporta sa mga bukton ug susiha ang atubangan nga suspensyon ubos nga bukton bushing sa kadaot. Tinoa ang pagsul-ob sa rubber sleeve, kung makakita kag kadaot, palihog gamita ang wood wedge method, ug dayon test drive aron mahibal-an kung adunay sayup. Human sa pag-ilis sa naandan nga pabrika o brand rubber sleeves, hinumdumi nga ibutang ang tanang upat ka ligid sa sakyanan.
Adunay daghang posible nga mga problema:
1. Paghimo og friction sound tali sa brake disc ug brake disc.
2. Adunay langyaw nga lawas tali sa brake disc ug sa brake liner.
3. Ang hinungdan sa kalidad sa mga brake pad: taas nga metal nga sulod o dili maayo nga kalidad, ang friction nga materyal lisud kaayo.
4. Protrusion ug sobra nga kamingaw sa tunga sa brake disc tungod sa dili regular o abnormal nga oras sa paggamit ug abnormal nga kontak friction sa (bag-ong brake disc).
5. Ang fixed pin hole sa brake cylinder kay natural nga gisul-ob, ug ang spring press sheet mawad-an sa elasticity niini. Abnormal nga tingog tungod sa giugbok, taya o inflexible nga mga piston
6. Ang brake system kulang sa brake fluid;
7. Abnormal nga deformation sa brake disc fender, nga miresulta sa hugot nga friction sa brake disc sa atbang nga direksyon;
Ang ubang mga bahin o sangkap wala iapil ug gipailalom sa aktwal nga mga resulta sa pagsulay sa awto. Ilabi na kung ang bugnaw nga awto dili hingpit nga nagsugod, ang init nga awto dali nga mag-regress, ug ang preno mas dali nga paminawon. Busa walay mga anomaliya. Daghang lain-laing brand sa mga sakyanan ang managsama, dili kini problema.
Kon abnormal ang brake, ang sakyanan dili mo-vibrate o mag-vibrate, dili makabati sa inertial balance sa duha ka kilid sa sakyanan, ug dili mobati nga ang usa sa upat ka eskina sa sakyanan naunlod. Walay usa sa mga punto sa ibabaw ang makapugong nga "ang tingog naggikan sa gahum sa mga bilding". Kung "ang tingog gikan sa usa ka emerhensya nga bilding sa Guan", nan ang problema dili lamang pag-usab, ang awto makahimo og abnormal nga tingog, ug dili mag-brake sa tulin nga bump, ug ang direksyon mahimong dili lig-on.
Gawas sa abnormal nga kasaba, walay laing problema, nga nagpasabot nga walay problema sa sakyanan mismo. Kami usa ka tiggama sa brake pad Ang dili normal nga kasaba mawagtang lamang pinaagi sa pagsusi kung ang friction material sa bag-ong brake pads（pastillas de freno auto） lisud o dili hingpit nga katugma. Siyempre, kung dili ka sigurado sa imong kaugalingon nga paghukom, mahimo nimong susihon ang hinungdan sa problema sa daghang beses.
Oras sa pag-post: Sep-03-2024